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北京午晟智造建筑工程有限公司

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大坝混凝土裂缝修补技术方案

2020年11月10日

大坝混凝土裂缝修补技术方案

使用北京午晟智造自动低压灌浆技术,使用到的材料包括WS改性环氧灌缝胶、封缝胶、灌浆器、注浆底座堵头

执行标准:GB50367-2013

大概100米裂缝需要7公斤材料配套

混凝土结构的裂缝是不可避免的,产生裂缝的原因错综复杂,形式多样。大坝砼面板的裂缝直接影响到面板的耐久性和使用寿命,进行适当加固修补处理十分必要。

低压注浆法适用于宽度为0.2~0.3mm的混凝土裂缝修补。修补工序如下:裂缝清理—粘贴注浆咀和封闭裂缝—试漏—配制注浆液—压力注浆—二次注浆—清理表面。

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主要材料

WS改性环氧树脂类灌缝胶

为混凝土结构性微细裂缝灌浆处理专项使用树脂胶。采用低粘度环氧树脂、高聚物乳液等配以各种添加剂、活性助剂改性精制而成。该胶不含挥发性溶剂,具有树脂本体收缩小、强度高、韧性好、适应力强等特点。固化后收缩率低(1.3%-1.5%)。

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裂缝修补要求
2.1 当加固设计对修复混凝土裂缝有恢复截面整体性要求时,应在设计图上规定:当胶粘材料到达7d固化期时,应立即钻取芯样进行检验。
2.2 钻取芯样应符合下列规定:
1 取样的部位应由设计单位决定;
2 取样的数量应按裂缝注射或注浆的分区确定,但每区不应少于2个芯样;
3 芯样应骑缝钻取,但应避开内部钢筋;

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4 芯样的直径不应小于50mm;
5 取芯造成的孔洞,应立即采用强度等级较原构件提高一级的细石混凝土填实。
2.3 芯样检验应采用劈裂抗拉强度测定方法。当检验结果符合下列条件之一时应判为符合设计要求:
1 沿裂缝方向施加的劈力,其破坏应发生在混凝土内部,即内聚破坏;
2 破坏虽有部分发生在裂缝界面上,但这部分破坏面积不大于破坏面总面积的15%。

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我公司是水泥混凝土修补行业导者,专注于水泥混凝土道路桥梁各种病害快速修补。
北京午晟智造主营产品有水泥路面修补料、混凝土路面修补料、沥青冷补料,提供水泥路面裂缝修补,混凝土裂缝修fu、路面起砂修补等路面修补方案及路面养护施工服务。
地面修补料处治机场跑道、停机坪、配套区等混凝土道面裂缝、啃边、断角、坑洞、麻面、脱皮、露骨、空鼓、龟裂等病害。
水泥路面修补料,主要是针对水泥地面修fu,水泥路面修补料,水泥路面修补材料等问题专门研发的修补材料。材料有修fu后2小时即可通车,3年免维护等特点。
地面修补料针对混凝土路地面起皮、起砂、露骨、蜂窝麻面、细小裂缝、坑槽、啃边,桥梁伸缩缝等病害,可实现超薄快修。地面修补材料强度高,韧性好,通车时间短(1-2小时),修补后无干缩裂缝,可顺利实现预期修fu目标。
地面修补料广泛应用于高速公路,国道,市政道路,县乡道路,桥面,机场,大型停车场,高速服务区等领域。凭借良好的质量和you质的服务,获得众多客户的好评。

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